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宫古岛的地理环境

归档日期:08-29       文本归类:宫古市      文章编辑:爱尚语录

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  冲绳县道83号保良西里线号下地岛空港佐良滨线号平良新里线号与那霸上地线号平良久松港线号镜原增原线号野原越七原线号嘉手屋原线号根间地与那节线号福里保良线号川满山中线号友利线号宫国线号长山港佐良滨港线号池间大浦线号保良上地线号高野西里线号城边下地线号平良下地岛空港线;前滨港

  宫古岛主要港口为平良港,该港位于北纬24度48分27秒,东经125度16分44秒,14世纪,这里就是当时的琉球统治者中山王向中国朝贡船队的出发地之一。该港目前有4个主要码头,包括能停靠万吨轮的2号码头,5000吨级别的3号码头,停靠危险品船的1号码头和停靠班轮的4号码头,目前年货物吞吐量154万吨,从种类计算,主要为运入岛内的食品、生活用轻工业品,汽油,重油(该岛主要依靠重油发电),从重量上计算,90%以上都是水泥和建筑材料。

  在客运方面,该港有平良至伊良部岛、多良间岛、那霸、石垣的4条定期航线万人,主要是来往于平良与伊良部岛之间的客源。值得一提的是,宫古当地政府一直希望从我国台湾省获得旅游客源,现已开通了台湾省居民至宫古岛的休闲旅游项目,三口之家的宫古岛周末游船旅行项目标价约7000元人民币。

  宫古岛及其附属岛屿其它港口还包括:来间·前浜港,位于宫古岛下地町,仅能使用30~50吨的小艇;长山港,位于伊良部岛,有190米长岸壁一座,水深5.5米,能够停靠2000吨船。

  宫古机场位于宫古岛西部,地处北纬24度46分58秒,东经125度17分42秒,标高42.8米,机场面积1239182平方米,有一条2000米×45米的主跑道,跑道线平方米的停机坪,停机坪共有3个中型喷气式飞机停机位,另有1个小型飞机停机位和1个直升机停机位。

  宫古机场是1943年由旧日本海军建立的,1956年开始运行民间航班。1983年完成了跑道加长工程,跑道由原先的1500米增加到现有的2000米。目前每年货物吞吐量约1万吨,旅客吞吐量约120万人次。

  在先岛诸岛各机场中,宫古机场处于中转站地位,其与石垣机场均是这一地区的航空枢纽。宫古机场还可作为下地岛机场的备降机场。 宫古岛本岛与来间岛、池间岛之间均有大桥相通,来间大桥总长3923米,主桥长1690米,桥上设有6.25米宽的机动车道和1.50米宽的人行道,设计时速40千米/小时,设计载重20吨。在海水高潮时,其主跨净高13.5米,由于桥周围海水深度不足,因此宫古岛与来间岛之间很难通行大中型舰艇。

  池间大桥主桥长1425米,设计时速50千米/小时,桥面宽度与设计载重能力与来间大桥相同。由于池间大桥在设计时亦基本未考虑通航因素,故池间岛与宫古岛之间海域也无法通行数十吨级别以上船只。

  值得重视的是,根据市町村合并时达成的协议,宫古岛市成立后,将在宫古岛和伊良部岛之间建造海上大桥,届时,宫古岛、伊良部岛、下地岛之间将形成一个畅通的公路网。下地岛实际上是宫古岛的附属岛屿,如果下地岛被军事化,则新基地所需的主要辅助设施可能会被布置于宫古岛和伊良部岛。

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